Comparison of the combustion, performance and emissions of HVO/NG and diesel/NG RCCI engine based on energy balance and correlation analysis

Hyväksytty

Luokittelutiedot

OKM-julkaisutyyppi
A1 Alkuperäisartikkeli tieteellisessä aikakauslehdessä (vertaisarvioitu)
Julkaisun muoto
Artikkeli
Kohderyhmä
Tieteellinen
Vertaisarvioitu
Vertaisarvioitu
Artikkelityyppi
Alkuperäisartikkeli
Emojulkaisun tyyppi
Lehti

Julkaisun tekijät

Tekijöiden lukumäärä
7
Tekijät
Yang, Liping; Ji, Shuaizhuang; Hunicz, Jacek; Wang, Rui; Su, Yuqi; Ji, Deyang; Ji, Yecheng
Paikalliset tekijät
Tekijä
Hunicz, Jacek Marcin

Julkaisukanavan tiedot

Lehden/sarjan nimi
Energy
ISSN-P (painettu)
0360-5442
ISSN-E (elektroninen)
1873-6785
ISSN-L (linking)
0360-5442
Kustantaja
Elsevier
Julkaisun JUFO ID
55245
Julkaisun JUFO-taso
3
Julkaisu on FT-listalla
Ei
Julkaisun SNIP-taso
2.02
Julkaisumaa
Yhdistynyt kuningaskunta
Kansainvälisyys
Kyllä

Julkaisun tarkemmat tiedot

Julkaisuvuosi
2026
Ilmoitusvuosi
2026
Lehden/sarjan volyymi
361
Artikkelinumero
141813
DOI
10.1016/j.energy.2026.141813
Julkaisukieli
englanti

Yhteisjulkaisutiedot

Kansainvälinen yhteisjulkaisu
Kyllä
Yhteisjulkaisu yrityksen kanssa
Ei

Saatavuustiedot

Luokitukset ja lisätiedot

OKM-tieteenalaluokitus
214 Kone- ja valmistustekniikka
Avainsanat
Hydrogenated vegetable oil; RCCI combustion; Alternative fuel; Energy balance; Correlation analysis; Emissions

Rahoittajatiedot

Rahoitustiedot julkaisussa
This research work is sponsored by the National Natural Science Foundation of China (Grant No. 52171298), the National Foreign Experts Program (G2023180006L) and the Natural Science Foundation of Heilongjiang Province of China (Grant No. ZD2019E003). The experimental work was supported under the commissioned project “VIA CARPATIA Universities of Technology Network”, contract No. MEiN/2022/DPI/2575.

Tutkimusaineistotiedot

Tutkimusaineistotiedot julkaisussa
Data will be made available on request.

Infrastruktuuritiedot

Infrastruktuuritiedot julkaisussa
The RCCI combustion experiments of the HVO/CH4 dual-fuel engine were conducted at Lublin University of Technology, Poland, on a single- cylinder, four-stroke, water-cooled compression-ignition research en- gine manufactured by AVL.

Lähdetietokantojen tunnukset

WoS -tunniste
WOS:001836006500001
Scopus -tunniste
2-s2.0-105045464673