The Interplay Between Combustion and Component Thermal Loading in Next-Generation Marine Engines Employing Reactivity-Controlled Compression Ignition
Hyväksytty
Luokittelutiedot
OKM-julkaisutyyppi
A1 Alkuperäisartikkeli tieteellisessä aikakauslehdessä (vertaisarvioitu)
Julkaisun muoto
Artikkeli
Kohderyhmä
Tieteellinen
Vertaisarvioitu
Vertaisarvioitu
Artikkelityyppi
Alkuperäisartikkeli
Emojulkaisun tyyppi
Lehti
Julkaisukanavan tiedot
Lehden/sarjan nimi
Energies
ISSN-E (elektroninen)
1996-1073
ISSN-L (linking)
1996-1073
Kustantaja
MDPI
Julkaisun JUFO ID
55244
Julkaisun JUFO-taso
0
Julkaisu on FT-listalla
Ei
Julkaisumaa
Sveitsi
Kansainvälisyys
Kyllä
Julkaisun tarkemmat tiedot
Julkaisuvuosi
2026
Ilmoitusvuosi
2026
Lehden/sarjan volyymi
19
Lehden/sarjan numero
1
Sivunumerot
83
DOI
10.3390/en19010083
Julkaisukieli
englanti
Yhteisjulkaisutiedot
Kansainvälinen yhteisjulkaisu
Ei
Yhteisjulkaisu yrityksen kanssa
Kyllä
Saatavuustiedot
Verkkojulkaisun linkki
Linkki rinnakkaistallenteeseen
Luokitukset ja lisätiedot
OKM-tieteenalaluokitus
214 Kone- ja valmistustekniikka
Avainsanat
combustion; emission; thermal management; RCCI; low temperature combustion; 1D modeling; multi-zone model; MZM; UVATZ
Rahoittajatiedot
Rahoitustiedot julkaisussa
The results were achieved in the CASEMATE project (ref. 2919/31/2022) that was co-funded by Business Finland.
Rahoittajat
Rahoittaja
Business Finland
Rahoituksen nimi
-
Rahoituspäätös
2919/31/2022
Tutkimusaineistotiedot
Tutkimusaineistotiedot julkaisussa
The original contributions presented in the study are included in the article, further inquiries can be directed to the corresponding author.
Lähdetietokantojen tunnukset
WoS -tunniste
WOS:001658467700001
Scopus -tunniste
2-s2.0-105027056935