A novel parallel solver using decoupled chemical–physical integration for rapid multizone simulation of reactivity controlled combustion in engines
Hyväksytty
Luokittelutiedot
OKM-julkaisutyyppi
A1 Alkuperäisartikkeli tieteellisessä aikakauslehdessä (vertaisarvioitu)
Julkaisun muoto
Artikkeli
Kohderyhmä
Tieteellinen
Vertaisarvioitu
Vertaisarvioitu
Artikkelityyppi
Alkuperäisartikkeli
Emojulkaisun tyyppi
Lehti
Julkaisukanavan tiedot
Lehden/sarjan nimi
Energy conversion and management X
ISSN-E (elektroninen)
2590-1745
ISSN-L (linking)
2590-1745
Kustantaja
Elsevier
Julkaisun JUFO ID
88664
Julkaisun JUFO-taso
1
Julkaisu on FT-listalla
Ei
Julkaisun SNIP-taso
1.85
Julkaisumaa
Yhdistynyt kuningaskunta
Kansainvälisyys
Kyllä
Julkaisun tarkemmat tiedot
Julkaisuvuosi
2026
Ilmoitusvuosi
2026
Lehden/sarjan volyymi
30
Artikkelinumero
101865
DOI
10.1016/j.ecmx.2026.101865
Julkaisukieli
englanti
Yhteisjulkaisutiedot
Kansainvälinen yhteisjulkaisu
Ei
Yhteisjulkaisu yrityksen kanssa
Kyllä
Saatavuustiedot
Verkkojulkaisun linkki
Linkki rinnakkaistallenteeseen
Luokitukset ja lisätiedot
OKM-tieteenalaluokitus
214 Kone- ja valmistustekniikka
Avainsanat
Multizone model; RCCI engine; Acceleration; Parallel processing; Chemical mechanism
Rahoittajatiedot
Rahoitustiedot julkaisussa
This research was conducted within the framework of the Computationally Aided Systems Engineering for Marine Advanced Technology for The Environment (CASEMATE) project, co-funded by Business
Finland (ref. 2911/31/2022) under the Wärtsilä ZEM (Zero Emission Marine) ecosystem. Shadab Heidarabadi also gratefully acknowledges financial support from Fortumin ja Nesteen Säätiö (grant no. 20250019).
Rahoittajat
Rahoittaja
Business Finland
Rahoituksen nimi
-
Rahoituspäätös
2911/31/2022
Rahoittaja
Fortumin ja Nesteen säätiö
Rahoituksen nimi
-
Rahoituspäätös
20250019
Tutkimusaineistotiedot
Tutkimusaineistotiedot julkaisussa
The data that has been used is confidential.
Lähdetietokantojen tunnukset
Scopus -tunniste
2-s2.0-105038207323