Predictive adaptive reactivity-controlled compression ignition for a dual-fuel marine engine: A model-in-the-loop study
Hyväksytty
Luokittelutiedot
OKM-julkaisutyyppi
A1 Alkuperäisartikkeli tieteellisessä aikakauslehdessä (vertaisarvioitu)
Julkaisun muoto
Artikkeli
Kohderyhmä
Tieteellinen
Vertaisarvioitu
Vertaisarvioitu
Artikkelityyppi
Alkuperäisartikkeli
Emojulkaisun tyyppi
Lehti
Julkaisukanavan tiedot
Lehden/sarjan nimi
Control engineering practice
ISSN-P (painettu)
0967-0661
ISSN-E (elektroninen)
1873-6939
ISSN-L (linking)
0967-0661
Kustantaja
Elsevier
Julkaisun JUFO ID
54113
Julkaisun JUFO-taso
2
Julkaisu on FT-listalla
Ei
Julkaisun SNIP-taso
1.74
Julkaisumaa
Yhdistynyt kuningaskunta
Kansainvälisyys
Kyllä
Julkaisun tarkemmat tiedot
Julkaisuvuosi
2026
Ilmoitusvuosi
2026
Lehden/sarjan volyymi
174
Artikkelinumero
107033
DOI
10.1016/j.conengprac.2026.107033
Julkaisukieli
englanti
Yhteisjulkaisutiedot
Kansainvälinen yhteisjulkaisu
Ei
Yhteisjulkaisu yrityksen kanssa
Kyllä
Saatavuustiedot
Verkkojulkaisun linkki
Linkki rinnakkaistallenteeseen
Luokitukset ja lisätiedot
OKM-tieteenalaluokitus
218 Ympäristötekniikka, 1172 Ympäristötiede, 213 Sähkö-, automaatio- ja tietoliikennetekniikka, elektroniikka
Avainsanat
Low-temperature combustion; RCCI; Adaptive model predictive control; Real-time model
Rahoittajatiedot
Rahoitustiedot julkaisussa
The work was conducted within the framework of the Clean Propulsion Technologies project, with financial support from Business Finland (ref. 38485/31/2020).
Rahoittajat
Rahoittaja
Business Finland
Rahoituksen nimi
-
Rahoituspäätös
38485/31/2020